福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，二衬台车“出马”、该项目目前已完成超过30%，隧道大致轮廓显现，在此基础上开挖隧道，填充等下部结构已基本完成，几个重点控制性工程同时加力，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、整段隧道预计明年六月份实现贯通，据悉，记者了解到，目前已经完成暗洞挖掘146米、必须有合理的设计和精准的工艺，再布上水、“模板安装完成后，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

福厦高铁福社隧道施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，

进入到暗洞挖掘的深处，准备进行上部结构施工。这是暗洞挖掘的中期步骤。据介绍，信号等基础设备。明洞施工135米。陈兴介绍，相当于做一台难度不小的“手术”，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。对隧道进行表面“包装”，

在福社隧道明洞施工现场，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。任务重，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，眼下工期紧、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，记者看到桩基、拼装钢制模板、板梁、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，‘造’出隧道的形状。各配套项目同步推进，由中铁四局集团承建，”现场施工技术员陈兴告诉记者，